11月28日消息，很多人至今不能接受电动车，最重要的原因之一就是担心电池衰减，毕竟动力电池堪称是车上最贵的零部件了，实际上电池衰减虽然存在，但并不是不能接受。
近日，有海外博主分享了案例：一辆跑了10年，行驶75000英里（约12万公里），且没怎么保养的特斯拉 Model S，经过第三方电池测试显示电池容量仍保持88.1%，远超行业预期。
而且这还不是极限，按照特斯拉《2023年影响力报告》，Model S/X车型在行驶32万公里后，平均电池容量保持率达88%。
以上成绩同样有实际支撑：多位10年车龄Model S车主表示电池容量仍在87%-90%之间，更有加拿大一位Model S车主行驶160万公里，电池衰减仅12%！
之所以有这样的好成绩，一方面是因为特斯拉电池拥有全自动电池管理系统 (BMS)，会自动完成95%以上的保养需求。
另一方面跟三元锂电池有关，数据显示，Model S前4万公里电池衰减约5%，之后每4万公里衰减约1%，即使行驶100万公里，衰减也可能控制在25%以内。
最后就是，这些用户的习惯也有趋同性：浅充浅放（20%-80%）、经常使用家用慢充桩、避免暴晒和极寒、经常性用车而非长期闲置。
