快科技4月9日消息，据媒体报道，我国电池容量最大的纯电动机车路锋新能源机车在河北张家口沙蔚铁路正式投用。
该机车是国内首台可满足中长途干线运输需求的纯电动机车，它的投用将纯电动机车的应用从短距离调车拓展至中长途运输，标志着我国中长途铁路支线运输迈入纯电时代。
据了解，路锋新能源机车由中铁工业科工集团自主研制，搭载4200千瓦时超大容量磷酸铁锂电池，承担沙蔚铁路142公里煤炭长途运输任务。
铁路支线货运是连接矿区与干线铁路的重要纽带，承担着大宗物资门到门运输的关键任务。传统的内燃机车长期存在能耗高、排放大、运营成本居高不下的问题。
路锋新能源机车的问世，从技术源头瞄准支线铁路纯电牵引的行业痛点，在实现核心技术自主可控的同时，打破了纯电动机车在支线场景下续航短、充电慢的应用瓶颈。
据悉，在能源补给与电池性能上，路锋新能源机车实现双重突破。它采用模块化串联设计，电池能量密度较传统产品提升18%；搭配智能热管理系统，可实时监控电池健康状态，电池循环寿命超4000次，即便在零下20摄氏度的酷寒环境中也能稳定作业。
同时，机车支持1.5小时快速充满，高效适配铁路货运连续作业需求，大幅提升运营效率。
为进一步挖掘节能潜力，该机车采用高效能源再生与动能回收技术。在制动、下坡等运行场景中，可通过交流转直流模式自动回收动能，回收效率高达75%。
目前，路锋新能源机车已正式承担沙蔚铁路货运专线的煤炭运输任务，成为线路上的绿色主力。
经实际运营测算，满负荷运行状态下，单台机车每年可节省燃油成本超600万元，减少二氧化碳排放超300吨；全生命周期内可减少碳排放约9000吨，相当于种植2.8万棵树木，以硬核技术助力打造近零碳货运走廊。
