花2个亿重新开发小鹏G6底盘 何小鹏:比奔驰GLC更优秀

3月13日消息,在今晚举办的春节发布会上,小鹏汽车带来了全新的G6,而据其董事长何小鹏介绍,这款车的底盘换新升级,花费高达2个亿

那么为何要投入如此巨资更换底盘?何小鹏称,是从技术导向转为用户导向,既要满足一个人的运动操控,也要满足一家人的坐乘舒适。

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全面换新的G6减震阀系、悬置、衬套全面升级,在多个方面的表现优于40多万的奔驰GLC,具体为:

起伏路段不抛跳:通过起伏路段,前排车身起伏加速度0.13g,比奔驰GLC小35%;

过减速带不颠簸:通过减速带,前排座椅纵向冲击峰值比奔驰GLC小30%;

坑洼路段更从容:过坑洼路段烂路传递给前排的震动能量比奔驰GLC小27%。

值得一提的是,何小鹏还提到,G6首创了国内前后一体压铸技术,将传统300多零部件整合为二,车顶抗压强度是车重的4.83倍,安全系数行业顶级。

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