4月7日消息，近日，上汽奥迪AUDI E7X以1分47秒93的成绩完成亚洲首条山脊赛道测试，成绩优于小米Yu7 Max等多款性能SUV，成为该赛道SUV组别最快车型。
奥迪E7X此前的冬测中展现出较好的通过性：在43度冰雪坡可完成铁球躲避动作，60%陡坡上能顺利完成半坡起步，在极限环境下表现稳定。
此次测试的山脊赛道难度较高，包含发卡弯、起伏坡度，且存在剧烈重心转移，加上车辆自重较大，对SUV的性能考验较大。
奥迪驾控团队主导了E7X的调试工作，该车型历经两冬两夏的测试，横跨中欧五地，在860多项测试场景中累计完成3200多小时的极限联调，依托其底盘架构完成了山脊赛道的测试。
奥迪E7X搭载quattro 2.0全时智能四驱系统，优化了计算循环，扭矩分配响应时间为10毫秒，是新能源SUV中少数可实现前后轴50:50全时扭矩分配的四驱系统之一。
该车型配备大陆空气悬架、采埃孚CDC减震及顶级防倾杆，可保证四轮与地面的贴合度；搭配倍耐力鸳鸯胎（前宽后窄，后轮宽度达285mm）及Brembo四活塞高性能制动系统，提升了车辆的抓地力与制动力；后轮转向±7°与奥迪渐进转向系统，提升了车辆的过弯灵活性。
此前，奥迪E5曾在同级别测试中取得50万内刷圈成绩第一，此次奥迪E7X则拿下山脊赛道SUV组别第一，体现出该品牌在车辆机械性能方面的积累，确实姜还是老的辣。
