4月11日消息，在今日开幕的智能电动汽车发展高层论坛（2026） 上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志再次明确了华为在汽车产业的战略定位。
他表示，华为致力于成为智能网联汽车时代的电子螺丝钉，不做产业竞争者，只做产业赋能者。
他强调称我们不造车，帮助全球车企伙伴造好车、卖好车，这一战略一贯清晰，没有动摇和变化。
靳玉志解释，华为的业务边界非常明确，基于过去30多年在 ICT、数据通信、光通信等领域的技术积累，将高质量、高可靠的经验引入汽车领域，专注于提供先进的辅助驾驶系统（乾崑 ADS）和好用的智能座舱（鸿蒙座舱） 等智能化增量部件，不涉足整车制造环节。
他指出，华为只做智能化的电子螺丝钉，因此只有帮助车企伙伴成功，才能使自己成功，正是基于这一理解，华为形成了不同的合作模式。
数据显示，目前华为乾崑智驾ADS累计使用辅助驾驶里程已达95.6亿公里，预计本月将正式突破100亿公里。
