5月31日消息，近日，由中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）研制的新能源低运量轨道交通装备氢春号正式亮相。
氢春号列车的外观以吉林省首条中国历史文化名街新民大街建筑群为设计灵感，融合历史文化与时代风貌，融入巴洛克建筑样式，兼容复古元素和现代美学。
内饰采用回纹雕栏、弧形穹顶等传统元素，琉璃彩饰搭配复古壁灯与留声机，营造怀旧氛围，座椅和地板汲取长春市市花君子兰的墨绿色。
列车单节车辆长度为15.85米，融合茶室、咖啡厅功能设计，设置演艺、餐吧、交流等区域。
还可以针对不同客流需求，实现1至6辆灵活编组，设置有通勤模式和文旅模式，具有极强的适应性。
按照一车一网一终端的设计理念，实现多系统网络融合控制，司机可通过一块屏幕实时监控牵引、制动、能耗等系统状态，智能水平更高，稳定性更强。
虽然样式复古，但它却使用了氢能驱动，且无需外部供电设施，一次加氢续航里程达320公里以上，每公里平均能耗1.5kWh，运行过程零碳排放，无环境污染。
储氢系统采用金属基体加碳纤维材料缠绕结构，可承受高强度冲击，供氢系统采用三级安全防护设计。
同时这款车还支持超级电容、动力电池及接触网供电的模块化切换，可适应不同城市的基础设施条件和复杂运行环境。
中车长客表示，作为低运量轨道交通装备全新产品，列车兼顾轨道交通和传统公交的优势，实现车地系统融合重构，与传统低运量交通装备相比，建设和维护成本大幅降低。
同时线路建设周期短，配套灵活，有望将成为补充城市主干交通、打通城市交通最后一公里、连通文旅景点的重要选择。
