11月28日，杰兰路咨询发布了2025年11月新能源汽车产品性价比指数榜单，覆盖从5万元至50万元以上多个主流价格区间。在各细分市场的激烈竞争中，享界S9系列表现尤为抢眼，S9T、S9分别在30万-40万元纯电轿车、40万-50万元及以上纯电轿车两大高端阵营中夺得榜首。
享界S9T
据了解，杰兰路新能源汽车性价比指数基于消费者感知价值与终端成交价之比计算得出，涵盖安全、动力、智能、内饰等六大维度。该指数强调可感知的配置价值，力求反映真实用户眼中的产品竞争力
在30万-40万元轿车领域，享界S9T纯电版以92.1的性价比指数位居纯电车型榜首，其Max版在配置与价格均衡性上获得消费者高度认可。极氪001与腾势Z9 EV分别以92.0和88.9的指数位列二、三位。
而在40万-50万以及50万元以上高端纯电轿车市场中，享界S9纯电版以74.2的指数夺魁，蔚来ET7与阿维塔12 EV分列二、三位。值得注意的是，小米SU7 Ultra与仰望U7也展现出较强的产品力，分别以66.4和65.1的指数跻身前列。
在中端及大众市场，10万-15万元与15万-20万元两大区间成为自主品牌角逐的主战场。在10万-15万元轿车中，长安启源A06 EV与零跑B01分别以140.7与138.1的高分领先；SUV方面，零跑B10以140.9的指数成为该价位段性价比最高的车型。
15万-20万元区间中，零跑C11 EV以144.5的绝对优势领跑SUV纯电榜单，展现出强大的配置诚意与价格控制能力。轿车方面，深蓝L07 EV与en007+ EV等车型也凭借智能化配置与合理的定价获得高分。
5万-10万元入门市场中，名爵MG4 EV与比亚迪多款车型表现稳健。MG4 EV以142.4的性价比指数位居5万-10万元纯电轿车第一，海豚、海鸥等经典车型也持续上榜，显示出比亚迪在主流市场的深厚根基。
