9月16日消息，在今晚举办的上市发布会上，享界S9T核心性能参数正式公布。
据余承东介绍，新车风阻悉数仅0.23，低于保时捷Taycan Turismo的0.26。零百加速3.95秒，同样优于Taycan Turismo的4.7秒，以及Panamera Turismo的5.3秒。
此外，底盘性能方面，享界S9T的麋鹿成绩达到了83.3km/h，超过保时捷Panamera的76.7km/h。
作为一款旅行车，享界S9T的地盘还充分考虑了户外场景，底盘高度可调范围113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度。
据悉，该车全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器，底盘适应全部路况。
支持HUAWEI XMotion Control数字底盘引擎全维协同控制，同时支持HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制技术，在坡道、坑洼路面可精准预瞄，底盘智能抬升，应对颠簸更从容，坡道攀爬更轻松。
辅助驾驶方面，享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，车顶配备有华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，拥有全向感知能力。
新车提供增程和纯电两种动力，其中享界S9T增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，满油满电CLTC续航里程最长可达1305km，可加92号汽油。享界S9T纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。
